فناوران- حدود بیست روز از الزامی شدن استفاده از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری در جایگاه ها می گذرد اما به دلایل مختلف از نداشتن کارت سوخت گرفته تا نبود ابزار کنترلی در این زمینه، استفاده از کارت سوخت به موفقیت مطلوب خود نرسیده و در بهترین شرایط حدود 10 درصد از مردم از کارت سوخت شخصی خود استفاده می کنند.
الزام فروش بنزین با کارت سوخت اگرچه می تواند به کنترل و پایش مصرف کمک کند اما فقدان ابزار قیمتی برای نظارت و کنترل، سبب شده تا کارت های شخصی همچنان مورد استفاده قرار نگیرد.
نبود ابزار قیمتی در کنار کارت سوخت باعث شده تا این ابزار جدی گرفته نشود و همانطور که بیژن زنگنه وزیر نفت اعلام کرده، درخصوص سهمیه بندی ایده ای وجود دارد، اما هنوز تصمیمی در مورد آن اتخاذ نشده است. در صورت سهمیه بندی، بنزین ۲ نرخی خواهد شد.
زنگنه تاکید کرده که سیستم کارت سوخت را برنداشته ایم، فقط در این مدت با کارت جایگاه داران ارایه می شده است. الان هم استقبال از کارت سوخت شخصی کم بود و تا وقتی سهمیه بندی نباشد مردم آن را جدی نمی گیرند.
اما این تمام ماجرا نیست. استفاده از کارت سوخت جایگاه داران و محدود کردن استفاده از این کارت برای سوخت گیری تا سقف 30 لیتر سبب شده تا رفت و آمد برای خرید بنزین را بیشتر شود. این موضوع البته بازار سیاهی را در اطراف پمپ بنزین ها ایجاد کرده و برخی افراد پیشنهاد اجاره کارت سوخت را به خودروسواران می دهند.
از سوی دیگر، در برخی جایگاه ها برای استفاده از کارت سوخت جایگاه، از سوی کارکنان مربوطه طلب پول اضافی می شود.
این در حالی است که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در جدیدترین اطلاعیه خود، دریافت هرگونه وجه اضافی به جز بهای بنزین تحویلی به خودروها در زمان سوختگیری را ممنوع اعلام کرده و آن را تخلف می داند.
در این اطلاعیه آمده که طبق روال معمول کارت های آزاد جایگاه ها فعال و در دسترس مراجعان جهت سوخت گیری است و به همین لحاظ دریافت هرگونه مبلغ یا وجهی بابت استفاده از کارت آزاد جایگاه توسط اپراتورها و متصدیان تلمبه در جایگاه های عرضه سوخت ممنوع اعلام می شود.
در ادامه تأکید شده که در صورت مشاهده مواردی از قبیل عدم در دسترس بودن کارت آزاد و یا دریافت وجه اضافه بر مبلغ بنزین با سامانه پاسخگوئی ۰۹۶۲۷ شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تماس گرفته و موضوع را اعلام کنید.
با توجه به مشکلات پیش آمده برای سوخت گیری، لازم است افراد هر چه سریعتر برای دریافت کارت سوخت خود به باجه های پست مراجعه کنند. همچنین افرادی که کارت سوخت خود را در اختیار دارند در هنگام سوخت گیری از این کارت بهره ببرند.
در همین رابطه رییس سابق کانون کارفرمایان جایگاه داران سوخت با بیان اینکه در حال حاضر فقط ۱۰ درصد از دارندگان خودرو از کارت سوخت شخصی استفاده می کنند، گفت: محدود کردن لیتراژ جایگاه داران سوخت موجب بروز فساد شده است.
ناصر رییسی فر به میزان گفت: در حال حاضر فقط ۱۰ درصد از دارندگان خودرو از کارت سوخت شخصی استفاده می کنند و مابقی از کارت جایگاه سوخت اقدام به سوختگیری می کنند.
رییس سابق کانون کارفرمایان جایگاه داران سوخت افزود: محدود کردن لیتراژ جایگاهداران سوخت به ۳۰ لیتر در هر مرحله موجب بروز فساد در جایگاه ها شده است.
وی گفت: از طرفی این موضوع موجب ازدحام در جایگاه ها و اتلاف وقت بسیار برای سوختگیری شده است و باعث ایجاد مشکلاتی برای جایگاهداران شده است.
رییسی فر با بیان اینکه این طرح بدون کار کارشناسی صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: این کار موجب بروز تخلف شده و برخی برای سوختگیری بیشتر از ۳۰ لیتر ناچار به پرداخت پول به متصدی سوختگیری می شوند.
رییس انجمن صنفی شرکت های زنجیره تامین و توزیع فرآورده های نفتی ادامه داد: در گذشته پیشنهاد شد تا افراد با کارت بانکی بتوانند سوختگیری کنند هم امنیت برقرار می شود و هم نقدینگی کم می شود و در اختیار قرار دادن کارت ها به افراد دیگر بسیار کاهش می یافت، اما متاسفانه توجهی به این موضوع نشده است.
وی با بیان اینکه سیستم سامانه هوشمند از رده خارج است، گفت: بیشتر کارتخوان ها خراب هستند و باید چند بار فرایند تکرار شود که موجب افزایش زمان سوختگیری و در نتیجه اعتراض افراد می شود.
استفاده از کارت سوخت پس از چند ساله وقفه از ۲۲ مردادماه به پمپ بنزین های کشور بازگشت و سوخت گیری خودرو منوط به استفاده از آن شد.